飞机机身壁板件装配偏差分析建模1飞机壁板件结构及其装配工艺1．1桁条式飞机壁板件结构桁条式壁板件由蒙皮、长桁、角片、钣金框等零件构成。其特点是长桁分布密集，蒙皮较厚，机身弯曲引起的轴向力由长桁和蒙皮共同承载，剪力基本由蒙皮承载，因而壁板整体具有良好的弯扭刚度。鉴于桁条式壁板轻质重载的优点，广泛用于现代大型飞机机身的设计制造中。如图1所示，某型客机中机身桁条式壁板是由2块蒙皮、3根钣金框和若干长桁及角片在2个工位上装配而成，如图2所示。图1机身壁板结构图2角片连接方式1．2飞机壁板件装配工艺传统的壁板装配过程需要借助大量工装实现零件定位夹紧，存在准备周期长

www.suoguanjixie.name、角片连接方式-电动折弯机张家港滚圆机滚弧机价格低数控缩管机多少钱成本高等弊端。随着零件成型精度的提高，出现了零件自定位装配方式，即以零件制造好的DA(determinantassembly)孔定位实现自定位装配，从而大大简化了工装的设计和制造。根据该型飞机壁板的装配工艺，其装配定位过程如下:1)2块蒙皮分别通过2个工艺耳片孔及内形卡板实现“3－2－1”确定性定位。2)使用皮带将蒙皮绑紧在内形卡板上，即实现蒙皮“N－3”过定位夹紧。3)在两蒙皮搭接处，铆枪夹紧铆接点并实现2块蒙皮的铆接装配。4)长桁通过DA孔与蒙皮DA孔定位夹紧，铆枪施力夹紧铆接点完成装配后释放铆接力。5)角片通过预制DA孔与相应蒙皮DA孔实现定位夹紧，实现铆接装配。6)转下一工位，钣金框通过预制DA孔与角片DA孔定位夹紧，实现角片与钣金框的铆接装配。2飞机壁板装配偏差建模机身壁板件装配既存在两单曲面蒙皮的串联装配，也存在蒙皮与长桁等零件的并联装配。其中，串联装配会引入蒙皮的切向和法向偏差并影响并联装配时的偏差计算。此外角片连接方式-电动折弯机张家港滚圆机滚弧机价格低数控缩管机多少钱 www.suoguanjixie.name