建立了一种新型的高速电主轴多场耦合动力学模型,讨论了轴承模型、热态模型、芯轴动力学模型和电机电磁模型之间的耦合关系,提出热膨胀、轴承内圈离心膨胀、轴承内外圈接触膨胀、电磁不平衡拉力载荷和离心力载荷5种耦合因素,并且设计出多场耦合动力学模型的计算流程,分析耦合因素对高速电主轴系统运行状态的影响。以2ZDG60型高速电主轴为研究对象,计算结果表明,考虑耦合因素与不考虑耦合因素相比较,轴承动态支承刚度、轴承损耗功率以及芯轴动力学行为差别较大,实验结果表明:考虑耦合因素时的高速电主轴温升分布和芯轴固有特性与实验结果的吻合度较高。 高速电主轴多场耦合动力学模型，稀疏编码提取-数控滚圆机滚弧机价格低张家港电动缩管机滚圆机多少钱分析轴承模型、热态模型、芯轴动力学模型和电机电磁模型之间的耦合关系，提出各种耦合因素，并且讨论其对芯轴动力学特性的影响。模型中不但完善了角接触球轴承的拟静力学模型，而且根据电磁理论建立电机损耗模型，并且将电磁不平衡拉力作为芯轴的外载荷之一，使得新型动力学模型更加准确。最后用实验一一验证了此模型的计算结果。１多场耦合动力学模型的建立１

www.suoguanjixie.name．１电主轴多场耦合动力学模型高速电主轴的动力学行为受到轴承运行状态、热态特性、电磁因素和芯轴特性的影响，图１展示了新型模型各因素之间的相互作用关系。图１电主轴多场耦合动力学模针对重大技术装备中关键基础部件早期裂纹信号提取困难这一问题,提出一种基于独立分量分析(ICA)的稀疏编码收缩(SCS)去噪方法,即采用泛化高斯模型(GGM)在ICA空间中估计信号独立系数的概率密度函数(PDF),并利用最大后验(MAP)估计方法进行非线性去噪的微弱信号提取方法。通过对不同信噪比的含噪微弱裂纹信号的提取研究,结果表明,此方法能提取出输入信噪比低于-27dB的微弱信号,且波形与频谱均能较好的和原信号保持一致。同时,其去噪效果远远好于小波降噪方法,是一种较好的微弱信号提取方法。稀疏编码提取-数控滚圆机滚弧机价格低张家港电动缩管机滚圆机多少钱 www.suoguanjixie.name