根据FMVSS 208法案的相关要求,在MADYMO软件中建立3岁儿童离位工况仿真模型,并对离位工况下气囊排气孔大小、织布渗透率、起爆角度等关键参数不同水平的损伤值进行计算,揭示了气囊在展开过程中内部物理场的变化过程。在此基础上对损伤机理进行研究,结果表明:头部加速度与气囊内部压力线性相关;胸部连续3 ms最大加速度与对应3 ms时间内气囊内部压力线性相关;颈部最大轴向拉伸力与头部和胸部在Z轴方向上的最大相对位移线性相关。 不会与气囊发生接触。当头部与胸部有较大的相对运动时，会使颈部过度后伸，超出人体运动的正常生理范围，造成颈部部分软组织的拉伤或扭伤[11]，这是造成颈部伤害的主要原因离位儿童损伤-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港缩管机液压缩管机。图4儿童颈部受载和运动状态图5、图6分别为颈部轴向力和颈部绕Y轴的弯矩图，大致可以将上、下颈部的运动状态分为以下4个阶段：a.0~7ms：气囊初始起爆，头部在气囊的作用下向上运动，头部Z向加速度骤然增加，上、下颈部受到向上的力，从而颈部轴向力大于0，为拉伸力[12]。b.7~33ms：气囊的主要作用点是头部，头部加速度急剧增加，胸部加速度增加相对较小，从而造成头、胸部之间具有较大的相对运动。

转载中国知网整理! www.suoguanjixie.name在头、胸部的作用下，整个颈部顺时针旋转。上颈部绕Y轴的弯矩为正值，处于向前弯曲的状态；下颈部绕Y轴的弯矩为负值，处于向后伸展状态。此时整个颈部呈反S型[13]，并且颈部轴向力为负值，即受到压缩力。c.33~42ms：胸部所受气囊的作用逐渐增大，因此头、胸部的相对运动减校上、下颈部绕Y轴的弯矩逐渐趋于0，颈部的反S形状逐渐平缓，颈部轴向力变为拉伸力并且逐渐增大。d.42~60ms：在第42ms时头部与气囊分离，此时气囊的作用点在胸部，因此胸部产生加速度峰值，但头部在惯性的作用下仍然向后运动。在这一阶段，上、下颈部绕Y轴的弯矩均为负值，说明上、下颈部都处于向后伸展状态，整个颈部呈C型[14]。颈部的轴向力为正，说明颈部处于拉伸状态。图5颈部轴向力图6颈部绕Y轴的弯矩FMVSS208中关于颈部载荷的损伤指标为颈部轴向力，包括拉伸轴向力和压缩轴向力。在全部35种工况仿真计算中：拉伸力大于压缩力的工况有32种，所占比例为91.4%；拉伸力小于压缩力的工况只有3种，分别为工况R（气囊采用卷绕式折叠）、工况A1（气囊起爆角离位儿童损伤-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港缩管机液压缩管机 转载中国知网整理! www.suoguanjixie.name